Con la visión puesta en el desarrollo de la amazonia boliviana

La Amazonia verá cumplido mañana un anhelado sueño cuando el primer remolcador, acompañado de dos chatas, zarpe del puerto del municipio del Sena rumbo a Riberalta, dando de esa manera inicio a las operaciones de la Empresa de Transporte Público Fluvial de la Amazonia Boliviana (ETPFAB).

Las embarcaciones, que en un futuro próximo serán parte de la nueva empresa, navegarán los ríos de la rica Amazonia boliviana, donde llevarán el desarrollo económico, social y turístico, mediante el transporte masivo de pasajeros y carga.

El ambicioso proyecto, que aprovechará las hidrovías amazónicas, intentará resarcir en cierta medida la carencia de caminos carreteros en el área con el impulso de la Agencia para el Desarrollo de las Macrorregiones y Zonas Fronterizas (Ademaf) y la Armada Boliviana.

Para cumplir los objetivos se ha realizado un trabajo coordinado con las gobernaciones departamentales involucradas, y en el caso del tramo inicial se cuenta con el importante apoyo de la Gobernación de Pando, que es el actor principal para la puesta en marcha del proyecto.

El acto inaugural en el Sena tendrá como invitado especial al vicepresidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Álvaro García Linera, y el director Ejecutivo de Ademaf, Juan Ramón Quintana. Además, estará la ministra de Defensa, María Cecilia Chacón, y la viceministra de Medio Ambiente, Cynthia Silva.

De acuerdo con la información proporcionada por la Ademaf, en esta primera fase, la embarcación surcará los ríos Madre de Dios y Beni, desde Puerto Heath hasta Riberalta por poblaciones ribereñas de La Paz, Pando y Beni, pasando por 16 puertos.

“Este primer eje fluvial donde trabajará la Empresa de Transporte Fluvial cubrirá una distancia de 610 kilómetros. Se tiene previsto beneficiar a 7.485 habitantes asentados en 86 comunidades indígena originario campesinas ribereñas, en 12 travesías al año”, informó Daniel Fernández, jefe de la Unidad de Proyectos de la Ademaf.

Por su parte, Juan Ramón Quintana recordó que “un país que gobierna sobre sus ríos, es un Estado más seguro y soberano porque protege sus riquezas naturales, además de integrar a sus habitantes”.

La estrategia que recoge las necesidades y potencialidades de las comunidades de la región permitió diseñar un plan que lleve mejores días a los habitantes de la Amazonia, que no contaban con una planificación acorde a su realidad.

En ese marco, se estableció que el transporte de pasajeros y productos es una de las carencias que más retrasó el progreso de la región.

El portal que la Ademaf trabaja desde la anterior gestión es para crear una empresa fluvial que abarate los costos en la rica, pero a la vez empobrecida región.

La empresa tendrá presencia en los cuatro ejes fluviales de la cuenca amazónica, navegando los ríos Madre de Dios, Beni, Ichilo, Mamoré, Madera e Iténez, lugares donde se beneficiará a 147.594 habitantes, en 317 comunidades.

Asimismo, se informó que hasta fin de año trabajarán dos ejes fluviales más. Las embarcaciones zarparían en ese lapso de tiempo, según confirmó el área de proyectos de la Ademaf.

Eje fluvial Tramo Distancia (Km)

Ríos Madre de Dios-Beni Puerto Heath (La Paz)-Riberalta (Beni) 610

Río Beni San Buenaventura (La Paz)-Riberalta (Beni) 758

Río Ichilo-Mamoré Puerto Villarroel (Cochabamba)-Guayaramerín (Beni) 1.310

Río Iténez Ramón Darío Gutierrez-Villa Nueva (Beni) 665
Cambio

http://www.fmbolivia.net/noticia32402-la-empresa-de-transporte-fluvial-inicia-actividades.html