La Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) planea realizar esta temporada el Gran Premio Nacional de Automovilismo y Motociclismo más largo de la historia. La vigésima octava edición de la principal competencia tuerca del país pasará por primera vez por los nueve departamentos, con un recorrido total de 3.877 kilómetros, y serán 13 días de competencia.

Armin Franulic, presidente de la Febad, anunció ayer el recorrido de la carrera que largará el 9 de agosto desde la ciudad de Cobija, en el departamento de Pando.

Después de correrse una prueba de clasificación ese día en Cobija, se tiene previsto largar la primera etapa al día siguiente, uniendo a Cobija con Riberalta, con un total de 413 kilómetros de recorrido; la segunda etapa programada para el 11 agosto unirá Riberalta con Rurrenabaque, con 510 km; la tercera será entre Rurrenabaque y Trinidad (380 km), donde los pilotos tendrían un día de descanso, para proseguir la carrera el 14 de agosto con la puesta en marcha de la cuarta etapa entre Trinidad y Santa Cruz (563 km); la quinta etapa unirá Santa Cruz con Yacuiba (524 km); la sexta será entre Yacuiba y Tarija (255 km), lugar donde los competidores volverán a tener un día de respiro, para de ahí largar el 18 de agosto, la séptima etapa entre Tarija y Potosí (362 km); la octava etapa se la correrá entre Potosí-Sucre (160 km); la novena, de Sucre a Cochabamba (333 km); y finalmente, la décima que unirá Cochabamba, Oruro y La Paz (377 km).

“El recorrido de este Gran Premio tocará los nueve departamentos del país, por primera vez en la historia, y será la carrera más larga”, señaló Franulic.

La Febad tenía previsto iniciar la inspección de las zonas por donde pasará esta competición hoy mismo, sin embargo, debido a que las lluvias continúan cayendo en la zona norte del país, es que recién a fines de mayo se realizará el primer recorrido para determinar con exactitud la ruta a seguir.

De surgir algún contratiempo, especialmente en el departamento de Pando, donde las carreteras no se encuentran en buen estado, la primera etapa sufriría una variación, pues se largaría de La Paz, hacia Caranavi para llegar hasta Trinidad, de donde se retomaría la ruta prevista hacia Santa Cruz.

Si se efectúan esos cambios, de cualquier forma, según los dirigentes de la Febad, será la primera vez en la historia del automovilismo nacional que la competición pase por el departamento del Beni, ya que por Cobija (Pando) ya pasó en las ediciones que se corrieron en los años 1991 y 1992.

La CBN aporta con Bs 210.000

La Cervecería Boliviana Nacional (CBN) se convirtió ayer en el sponsor oficial del Gran Premio 2011, entregando un aporte económico de 210.000 bolivianos, que irán a cubrir una parte de la organización. Según informó el presidente de la Febad, Armin Franulic, el presupuesto total que se maneja para la carrera es de 120.000 dólares, que incluyen la logística y los premios.

“Ésta será la carrera más cara, tenemos que alquilar movilidades y se tiene que mover a mucha gente; también queremos que haya un auto de premio para cada ganador de grupo”, dijo. Aparte del aporte de la CBN, el Gobierno del presidente Evo Morales ya entregó 50.000 dólares para el mismo fin.

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